Nakon prijenosa operativne odgovornosti na Inu, sirovina je uvedena u postrojenje 1. septembra 2026. godine, čime je započela proizvodnja goriva. Postrojenje od tada radi neprekidno i trenutno dostiže oko 70 posto projektovanog kapaciteta. Svi ključni proizvodi proizvedeni su u skladu s propisanim specifikacijama, što potvrđuje uspješno pokretanje postrojenja.
Pokretanjem postrojenja za obradu teških ostataka, rafinerija sada može prerađivati teške ostatke u proizvode veće vrijednosti. Očekuje se da će ista količina sirove nafte dati do 30 posto više dizela. Rafinerija sada može prerađivati i teže vrste sirove nafte, što nabavku sirovine čini znatno fleksibilnijom i proširuje krug potencijalnih dobavljača.
Postrojenje ujedno u potpunosti eliminiše potrebu za uvozom vakuumskog plinskog ulja (VGO). Ovom značajnom investicijom INA, kao članica MOL Grupe, realizovala je projekt koji preradu sirove nafte čini znatno fleksibilnijom, dodatno jačajući sigurnost snabdijevanja za Inu i širu regiju.
Zsuzsanna Ortutay, predsjednica Uprave Ine, istakla je: „Pokretanje novog postrojenja proteklo je vrlo uspješno. Postrojenje za obradu teških ostataka unaprijedit će održivost i profitabilnost cjelokupnog našeg rafinerijskog poslovanja. Projekt je važan i za Hrvatsku i regiju jer poboljšava energetsku sigurnost i omogućava stabilnije snabdijevanje naših kupaca.
Uspjeh projekta doprinijet će profitabilnosti rafinerije, razvoju lokalne zajednice i poboljšati investicijski potencijal kompanije za daljnja ulaganja u zelenu tranziciju. Naša ulaganja u tom smjeru se nastavljaju kroz druge projekte, poput prvog postrojenja za proizvodnju zelenog vodika koje je trenutno u izgradnji, te ugradnje protutlačne parne turbine, koja je već završena. Zahvaljujem svim kolegicama i kolegama iz Ine i MOL Grupe, bez čije podrške ova investicija ne bi bila moguća.“
Projekt nadogradnje Rafinerije nafte Rijeka, koji uključuje novo DCU postrojenje, predstavlja investiciju vrijednu gotovo 700 miliona eura. Tokom proteklih 12 godina, INA je, uz podršku MOL Grupe, uložila ukupno 1,3 milijarde eura u modernizaciju rafinerijske i logističke infrastrukture, prenosi SEEbiz.
Gabriel Szabó, izvršni potpredsjednik za djelatnost rafinerija i marketinga u MOL Grupi, naglasio je: „Danas obilježavamo još jedan važan korak u transformaciji rafinerijskog poslovanja Ine. Nakon završetka gradnje, uspješan početak rada postrojenja za obradu teških ostataka pokazuje da Inina najveća pojedinačna investicija u historiji i jedna od najvećih industrijskih investicija unutar MOL Grupe sada donosi konkretne rezultate.
No, naš posao time ne staje. Energetska tržišta ostaju nestabilna, stoga moramo nastaviti težiti stabilnom poslovanju s visokim prinosom kako bismo Rijeku učinili jednom od najefikasnijih rafinerija u Evropi. Što je naša proizvodnja fleksibilnija, to se brže možemo prilagoditi nepredvidivim globalnim izazovima. Naš je cilj učiniti Inu još jačom. Jaka INA znači jaču Hrvatsku, pouzdanije snabdijevanje energijom u cijeloj regiji te jaču MOL Grupu.“
Trenutni fokus ostaje na postizanju sigurnog, pouzdanog i stabilnog rada DCU-a, uz postepeno povećanje prerade i optimizaciju efikasnosti procesa. Stabilan rad očekuje se do kraja godine, nakon čega slijedi finalna provedba ispitivanja performansi postrojenja, koja predstavljaju završne aktivnosti na projektu.
Kada bude u potpunosti operativna, modernizovana Rafinerija nafte Rijeka bit će među najmodernijim rafinerijskim postrojenjima u regiji.
