Porsche napreduje u oporavku vrijednih sirovina i njihovoj ponovnoj upotrebi u novim baterijama kroz saradnju fokusiranu na reciklažu baterija visokog napona. Kao dio pilot projekta, aktivni materijal katode baterije sada je po prvi put proizveden od 100% recikliranih sirovina.
Zajedno s partnerima poput njemačke reciklažne kompanije cylib, Porsche je po prvi put uspješno proizveo baterijske ćelije koristeći reciklirani katodni aktivni materijal. Kompanija je stoga koristila isključivo sirovine za baterije koje je povratila iz vlastitih baterija visokog napona. Baterijske ćelije proizvedene u okviru pilot projekta trenutno prolaze opsežna testiranja u radu.
“Sa baterijskim ćelijama napravljenim u potpunosti od recikliranih sirovina kao što su litij i kobalt, postigli smo važan tehnološki iskorak. Ova inovacija je ključni korak u unapređenju principa kružne ekonomije i otpornosti na sirovine, uvijek s ambicijom da optimiziramo napredak, kvalitet i efikasnost resursa”, kaže Joachim Scharnagl, član Izvršnog odbora za nabavku u Porscheu.
Ovo postignuće nastavlja pilot projekat o reciklaži baterija visokog napona pokrenut prošle godine. U okviru projekta, Porsche i njegovi partneri vraćaju vrijedne sirovine iz baterija visokog napona koje su istrošene, obrađuju ih u nove materijale, a potom ih koriste u novim ćelijama baterija za Porshe testna vozila. Nakon faza oporavka i obrade, projekat je sada ušao u svoju sljedeću fazu: po prvi put, reciklirani aktivni materijali u potpunosti zamjenjuju konvencionalno korištene primarne sirovine. Reciklirani katodni aktivni materijali uključuju litij, nikl, kobalt i mangan.
“cylib zatvara krug reciklaže baterija, od baterija na kraju svog vijeka do povraćenih sirovina. Pilot-projekat s Porscheom pokazuje da je naš pristup izvediv u praksi: vrijedne sirovine iz Porsche baterija na kraju njihovog prvog vijeka mogu se potencijalno vratiti u nove visokoučinkovite baterije za Porsche vozila”, kaže dr Lilian Schwich, suosnivačica i izvršna direktorica cyliba.
Osim povrata sirovina, Porsche stavlja velik naglasak na kvalitetu recikliranih materijala. Sljedeći korak je osigurati da reciklirane sirovine zadovoljavaju visoke Porscheove standarde vrijednosti, kvalitete i učinka kada se koriste u baterijama. Početna testiranja su već pokazala tehničku izvodljivost ovog pristupa. Daljnji rezultati se očekuju u drugoj polovini 2026. godine. Uvidi dobiveni iz pilot projekta poslužiti će kao osnova za moguću buduću upotrebu ovih materijala u serijski proizvedenim ćelijama baterija.
Nalazi iz pilot projekta već se ugrađuju u redovni proces odlaganja baterija u Porscheu. Partnerstvo između Porschea i cyliba omogućava recikliranje visokovoltažnih baterija koje su pri kraju životnog vijeka, a koje se prikupljaju iz Porsche centara širom Njemačke. Od maja 2026. godine, baterije se recikliraju koristeći inovativni proces zasnovan na vodi. Povratni sirovinski materijali iz baterija prate se kroz posebno otvoren materijalni račun i biće dostupni Porscheu i odabranim partnerskim kompanijama za proizvodnju ćelija baterija počevši od 2028. godine. Ovaj pristup ima za cilj smanjiti zavisnost od globalnih izvora sirovina. U budućnosti, sirovine iz baterija reciklirane u Evropi mogle bi se koristiti u visokovoltažnim baterijama za Porsche vozila.
