Planirano je i zatvaranje pet proizvodnih lokacija.
Prema najavljenom programu ušteda, kompanija će u Evropi ukinuti 3.460 radnih mjesta, a čak 2.660 odnosi se na Njemačku. U toj zemlji planirano je i zatvaranje četiri proizvodna pogona, dok bi peti trebao biti zatvoren u Belgiji.
Među pogođenim lokacijama u Njemačkoj su pogoni u Dortmundu, gdje je zaposleno 430 radnika, Morbachu sa 160 zaposlenih, Berlinu sa 270 te Schwalbachu sa 385 radnika.
Osim zatvaranja pogona, Schaeffler planira dodatna prilagođavanja poslovanja, uključujući i obustavljanje pojedinih aktivnosti na drugim lokacijama, među kojima su Höchstadt, Erlangen i Schweinfurt.
Njemačka snosi najveći dio tereta
Schaeffler u Njemačkoj trenutno zapošljava nešto manje od 32.000 ljudi, a planirano smanjenje broja zaposlenih obuhvatit će oko devet posto radne snage u toj zemlji. Proces bi trebao biti završen do 2028. godine, prenosi N-tv.de.
Kada se uračunaju i raniji programi ušteda te 1.800 već potpisanih ugovora o postepenom penzionisanju, ukupno smanjenje broja zaposlenih u Njemačkoj dosegnut će 18 posto.
Rezovi neće zaobići ni druge evropske zemlje. U Francuskoj je planirano smanjenje obima poslovanja na lokacijama u Haguenauu i Toulouseu, a u Slovačkoj u Skalici i Kysucama. Pogon u belgijskom Herstalu, u kojem radi 15 zaposlenih, bit će zatvoren.
Kao razloge za nove mjere kompanija navodi kontinuirano izazovno stanje u automobilskoj industriji, slabljenje potražnje za vozilima s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem te sporiji rast proizvodnje električnih automobila od očekivanog.
Dodatni izazov predstavlja i činjenica da su električnim motorima potrebne znatno manje komponenti nego klasičnim motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.
Sindikat oštro kritikovao novi program ušteda
Novi plan Schaefflera naišao je na oštre kritike sindikata IG Metall i radničkog vijeća koncerna.
„U Schaeffleru se jedan program smanjenja broja zaposlenih nadovezuje na drugi, i to prije nego što su sanirane posljedice prethodnog“, izjavio je Thomas Höhn, predstavnik sindikata IG Metall zadužen za Schaeffler.
On je ocijenio da takav pristup ne predstavlja održiv plan za budućnost njemačke industrije.
Schaeffler je već tokom 2024. i 2025. godine donio odluke o ukidanju nekoliko hiljada radnih mjesta, a novi program dodatno će povećati broj zaposlenih obuhvaćenih restrukturiranjem.
Kompanija procjenjuje da će jednokratni troškovi provođenja novih mjera iznositi 480 miliona eura. S druge strane, od 2030. godine očekuje godišnje uštede od 300 miliona eura.
Iz Schaefflera poručuju da ostaju opredijeljeni za poslovanje u Njemačkoj, ali ističu da su troškovi rada u toj zemlji iznad prosjeka, dok je organizacija koncerna veoma složena.
Pad operativne dobiti
U proteklom kvartalu Schaeffler je ostvario prihod od 5,8 milijardi eura, što je neznatno manje nego u istom periodu prethodne godine.
Operativna dobit pala je za 7,2 posto, na 245 miliona eura, dok je profitna marža smanjena za 0,3 procentna poena, na 4,2 posto.
Uprkos slabijim rezultatima, kompanija je potvrdila da ostaje pri svojim finansijskim ciljevima za tekuću godinu i naredni period.
