Proizvodnja je završila nakon samo nekoliko godina, ali to ne znači da je koncept zauvijek napušten.
Iz Lamborghinija još nisu zvanično potvrdili Sterrato verziju novog superautomobila Temerario, koji pokreće twin-turbo V8 motor, međutim čelnici kompanije ne odbacuju tu mogućnost.
Izjave iz vrha kompanije
Direktor Lamborghinijeve linije proizvoda Paolo Racchetti nedavno je za CarExpert rekao da bi se takav model mogao ponoviti.
“Definitivno bi mogao postojati automobil poput Sterrata. Ne kažem da to planiramo učiniti, ali ne isključujem mogućnost da se to ponovi”, izjavio je Racchetti.
Iako to nije zvanična potvrda, otvara prostor za razvoj Temerarija Sterrato.
Ovo nije prvi put da iz kompanije stižu takvi signali. U julu je na Festivalu brzine u Goodwoodu direktor marketinga i prodaje Federico Foschini rekao da kompanija i dalje razmatra dodatne Sterrato modele.
“To je prilika koju svakako možemo procijeniti”, kazao je.
Foschini je priznao da Lamborghini ne može istovremeno razvijati sve moguće izvedenice, ali je dodao da će ideja ostati u planu nakon uspjeha Huracána Sterrato. Sugerisao je i da bi postojeće platforme mogle omogućiti relativno jednostavan razvoj takvog modela.
Kao primjer je naveo Urus SE i istaknuo da nema velike razlike između standardnog Urusa i onoga što bi Sterrato verzija mogla biti. Smatra da bi Lamborghini mogao iskoristiti drugačije gume, prilagoditi ovjes i staviti veći naglasak na terensku vožnju bez potrebe za temeljnim izmjenama vozila.
Kakav bi bio Temerario Sterrato?
Temerario je nasljednik Huracána i osnovni superautomobil u Lamborghinijevoj ponudi. Za razliku od prethodnika, koristi plug-in hibridni pogon koji čine 4,0-litreni V8 motor s dva turbopunjača i tri elektromotora. Sistem razvija ukupnu snagu od 920 KS, što omogućava ubrzanje od 0 do 100 km/h za 2,7 sekundi i maksimalnu brzinu od 343 km/h.
Prethodni Sterrato bio je 44 milimetra viši od standardnog Huracána Evo, imao je širi trag točkova, dodatnu zaštitu podvozja i poseban način vožnje “Rally”. Temerario Sterrato vjerovatno bi slijedio sličan recept.
Mogu se očekivati veća udaljenost od tla, robusniji dizajn karoserije, zaštita donjeg dijela automobila i gume prilagođene za vožnju po makadamu.
Lamborghini još nije otkrio nikakve detalje o potencijalnom automobilu, pa tačna formula ostaje nepoznata. Zasad je Temerario Sterrato samo mogućnost, međutim čini se da kompanija tu ideju ne želi odbaciti, prenosi Index.
