Zamislite da kupite luksuzni automobil vrijedan gotovo 150.000 dolara, opremljen najmodernijom tehnologijom, desetinama zvučnika, ogromnim ekranima, pa čak i aparatom za kafu. A onda, tokom snažnog kočenja, pukne nosač papučice kočnice.
Upravo to dogodilo se kineskim automobilskim novinarima koji su testirali Maextro V800, luksuzni automobil razvijen u saradnji kompanija Huawei i JAC. Međutim, pravi šok uslijedio je kada su odlučili provjeriti je li riječ o izoliranom slučaju.
Kineska automobilska platforma Dongchedi objavila je 8. oktobra rezultate testiranja tri primjerka modela Maextro V800, velikog luksuznog monovolumena koji je na kinesko tržište stigao u augustu ove godine.
Automobili su testirani na zatvorenoj stazi, a cilj je bio provjeriti kako se ponašaju tokom ponovljenih snažnih kočenja sa 100 km/h do potpunog zaustavljanja.
Rezultati su izazvali ozbiljnu raspravu o sigurnosti ovog modela.
Prvo je otkazao jedan automobil, zatim drugi. Treći su kupili kako bi provjerili problem.
Na prvom testiranom primjerku Maextro V800 nosač papučice kočnice pukao je tokom trećeg snažnog kočenja. Na drugom automobilu ista stvar dogodila se već pri četvrtom pokušaju.
Novinari su potom odlučili uzeti potpuno novi, treći automobil kako bi provjerili radi li se o pojedinačnim nedostacima ili problemu koji se može ponoviti.
Rezultat ih nije umirio.
Na trećem primjerku nosač papučice kočnice pukao je već tokom drugog snažnog kočenja. Isti problem tako je zabilježen na sva tri testirana vozila.
Prema navodima testera, nakon pucanja nosača papučicom više nije bilo moguće normalno upravljati kočnicama. Za zaustavljanje automobila morali su upotrijebiti funkciju kočenja u nuždi koja se aktivira putem tipke za parkiranje.
Dongchedi je objavio i snimak testiranja na kojem se mogu vidjeti oštećenja mehanizma papučice.
Testeri su analizirali i njenu konstrukciju. Kao moguće slabosti izdvojili su položaj papučice u odnosu na osovinu zakretanja, način izrade nosača i nedostatak dodatnih ojačanja na pojedinim dijelovima konstrukcije.
Ipak, konačan uzrok otkazivanja nije nezavisno utvrđen.
Nakon objave snimka oglasio se i Maextro, luksuzni brend nastao u saradnji kineskog tehnološkog giganta Huaweija i proizvođača automobila JAC.
Kompanija je poručila da su uslovi u kojima je Dongchedi provodio testiranje bili nestandardni i ekstremni te da su premašivali zahtjeve kineskih nacionalnih i industrijskih standarda.
Istakla je i da od početka isporuka modela V800 nije zabilježen nijedan slučaj pucanja nosača papučice kočnice tokom uobičajene upotrebe kod kupaca.
Uprkos tome, proizvođač je najavio poboljšanje konstrukcije problematičnog dijela i mogućnost njegove besplatne zamjene postojećim vlasnicima.
Maextro je također najavio dodatnu provjeru postupaka projektiranja, testiranja i kontrole kvaliteta proizvodnje.
Ova reakcija posebno je značajna jer pokazuje da kompanija, uprkos osporavanju uslova testiranja, namjerava povećati sigurnosnu rezervu konstrukcije.
