Konstatovali su tada da je Granični prelaz Bosanska Gradiška godinama u aferama, hapšenjima i sumnjama u korupciju.
Klupko se počelo odmotavati.
Četiri carinska službenika angažovana na ovom Graničnom prelazu uhapšena su jučer zbog sumnje na korupciju.
Uhapšeni su u okviru operativne akcije „Silence“, koju su pripadnici Državne agencije za istrage i zaštitu (SIPA) proveli pod nadzorom Tužilaštva BiH i u saradnji sa Ministarstvom unutrašnjih poslova Republike Srpske.
Prema informacijama Tužilaštva BiH, osumnjičeni su angažovani na Graničnom prelazu Gradiška, a sumnjiče se da su primali novac kako bi pogodovali pri uvozu određene robe na carinsko područje BiH. Pretresi su obavljeni na četiri lokacije na području Banje Luke, Prijedora i Srpca.
Direktor Uprave za indirektno oporezivanje BiH Zoran Tegeltija potvrdio je da će UIO Tužilaštvu BiH dostaviti snimke videonadzora i druge podatke koji bi mogli biti značajni za istragu.
Podsjetimo, na ovom graničnom prelazu su prethodnih godina hapšeni službenici, nestajala su carinska kliješta, a cijeli niz afera vezivan je za nezakonite radnje čija se vrijednost procjenjivala na desetine miliona konvertibilnih maraka.
Temu pošiljke
Portal Vijesti.ba nedavno je objavio i informacije prema kojima šleperi robe iz Temu skladišta u Mađarskoj bez značajnije kontrole ulaze u Bosnu i Hercegovinu upravo preko graničnog prelaza Bosanska Gradiška.
Posebno je sporan način na koji Temu koristi sistem pojednostavljenog uvoza pošiljki male vrijednosti, koji je prvobitno zamišljen kako bi se građanima olakšala kupovina manjih količina robe iz inostranstva.
Međutim, postavlja se ozbiljno pitanje da li je taj sistem pretvoren u sofisticiran mehanizam za izbjegavanje carinskih i poreskih obaveza, ali i zaobilaženje drugih zakonskih propisa koji regulišu uvoz, kontrolu kvaliteta, sigurnost proizvoda i tržišnu inspekciju.
Naime, sistem koji je namijenjen pojedinačnim, manjim pošiljkama ne bi smio postati instrument za masovni uvoz robe pod povlaštenim uslovima, posebno ukoliko se iza hiljada pojedinačnih paketa zapravo krije organizovan i kontinuiran komercijalni uvoz.
Da li je Temu, uz eventualno pogodovanje pojedinaca unutar carinskog sistema, pronašao način da zakonske olakšice namijenjene građanima pretvori u poslovni model kojim se izbjegavaju obaveze koje uredno plaćaju domaći trgovci i uvoznici?
Upravo zbog toga, istraga o korupciji na Graničnom prelazu Gradiška ne bi smjela stati samo na utvrđivanju odgovornosti četverice osumnjičenih carinika.
