Međutim, savremeni automobili uglavnom ne zahtijevaju dugo zagrijavanje u mjestu.
Kada temperature padnu ispod nule, mnogi vozači imaju istu naviku: upale automobil i ostave ga da radi nekoliko minuta prije nego što krenu. Vjeruju da tako čuvaju motor i pripremaju vozilo za vožnju. Međutim, savremeni automobili uglavnom ne zahtijevaju dugo zagrijavanje u mjestu.
Koliko dugo treba da radi motor prije polaska?
Kod većine savremenih automobila dovoljno je nekoliko desetina sekundi nakon pokretanja motora, odnosno onoliko koliko je potrebno da se motor stabilizuje i da vozač provjeri da je sve u redu. Nakon toga može se krenuti, ali lagano, bez naglog ubrzavanja i visokih obrtaja.
Motor se tokom umjerene vožnje obično zagrijava brže nego dok automobil stoji u mjestu. Dugo ostavljanje upaljenog motora na parkingu može nepotrebno trošiti gorivo i povećavati emisiju izduvnih gasova.
Kod veoma niskih temperatura, dizel-motora i pojedinih starijih vozila postupak može biti drugačiji, pa je najbolje pratiti uputstva proizvođača.
Zašto nije dobro odmah nagaziti gas?
Kada je motor hladan, ulje je gušće i potrebno je vrijeme da se zagrije i uspostavi optimalne uslove podmazivanja. Zbog toga odmah nakon paljenja treba izbjegavati nagla ubrzavanja, visoke obrtaje i veliko opterećenje motora.
Vozite mirno dok motor ne dostigne radnu temperaturu. Važno je znati da se ulje često zagrijava sporije od rashladne tečnosti, pa sama kazaljka temperature ne znači da je motor potpuno zagrijan.
Kako najbrže odlediti stakla?
Prije polaska uklonite led sa svih stakala, retrovizora i svjetala. Uključite odmagljivanje i grijanje stakala prema uputstvima vozila, a koristite i odgovarajuće sredstvo za odleđivanje ako je potrebno.
Nikada ne polivajte zaleđeno staklo vrelom vodom. Nagla promjena temperature može izazvati pucanje stakla, a voda može ponovo da se zaledi.
Nemojte kretati dok nemate dobru preglednost u svim pravcima.
Šta vozači često zanemaruju?
Ako vaš automobil ima sistem start-stop, nemojte automatski pretpostavljati da je svaki njegov rad štetan za motor. Sistem je projektovan za takvu upotrebu, mada njegovo ponašanje zavisi od temperature, stanja akumulatora i drugih uslova.
Ako se motor teško pokreće, čuju se neuobičajeni zvukovi ili se pojavljuju upozorenja na instrument-tabli, najbolje je provjeriti vozilo u servisu.
