Saudijska Arabija prije desetak dana zatvorila je naftovod Istok–zapad nakon napada dronovima. Tim je naftovodom tokom proteklih šest mjeseci preusmjeravala izvoz prema luci Janbu na Crvenom moru kako bi izbjegla blokirani Hormuški moreuz.
Rijad nije objavio pojedinosti o razmjerama štete ni procjenu trajanja popravke. Dodatni pritisak na saudijski izvoz stvara jemenski pokret Ansar Allah, koji je sredinom jula uveo blokadu saudijskih luka na Crvenom moru, navodeći da time uzvraća na saudijsku blokadu Jemena.
Početkom prošle sedmice izvori iz trgovinskog i pomorskog sektora naveli su da je Saudijska Arabija obavijestila evropske kupce o otkazivanju pojedinih pošiljki predviđenih za utovar u septembru. Utovar u luci Janbu privremeno je obustavljen.
Poljska energetska kompanija Orlen, jedan od velikih kupaca saudijske nafte, nakon problema s isporukama ugovorila je dodatnih 16 pošiljaka za rafinerije u Poljskoj, Češkoj i Litvaniji. Naftu će nabaviti iz više zemalja, uključujući Norvešku, Ujedinjeno Kraljevstvo, Alžir, Kazahstan, Azerbejdžan te države Sjeverne i Južne Amerike.
Aramco je kupcima u Aziji u proteklim sedmicama dostavio najmanje dvije ponude koje predviđaju pretovar nafte s broda na brod uz obalu Omana.
Aramco traži dodatne rute i skladišne kapacitete
Nasser je u intervjuu za Nikkei Asia nastojao ublažiti zabrinutost kupaca i trgovaca oko otpornosti saudijske energetske infrastrukture. Naglasio je da naftovod Istok–zapad nije sastavljen samo od dvije cijevi, nego je riječ o široj mreži naftovoda, što smanjuje posljedice pojedinačnih i lokaliziranih poremećaja.
Saudijska kompanija trenutno razmatra izgradnju još dva alternativna izvozna koridora uz postojeća tri. Time bi se smanjila ovisnost o pojedinačnim pravcima i povećala otpornost izvoznog sistema.
Među opcijama je i izgradnja dodatnih skladišnih kapaciteta u inostranstvu, naprimjer u Japanu, koji bi Aramcu omogućili lakše premošćivanje kratkoročnih poremećaja u snabdijevanju.
Nasser je upozorio da se često pogrešno pretpostavlja kako Aramco naftu može izvoziti samo kroz Hormuški moreuz ili preko naftovoda Istok–zapad do Crvenog mora, odakle brodovi moraju proći kroz moreuz Bab al-Mandeb, prenose Financije hr.
Kompanija, međutim, ima pristup i naftovodu Sumed, dugom 320 kilometara, koji preko Egipta povezuje Crveno i Sredozemno more.
„Ljudi razmišljaju o poremećajima u Hormuzu i Bab al-Mandebu, ali mi nikada nismo obustavili isporuke. I dalje isporučujemo naftu svojim klijentima“, rekao je Nasser.
Dodao je da je Aramco mobilizirao dodatna plovila te da raspolaže različitim mogućnostima za ispunjavanje potražnje kupaca. Poslovanje kompanije, ustvrdio je, dovoljno je fleksibilno da se isporuke nastave čak i u uslovima ozbiljnih poremećaja.
Nasser je ipak priznao da svaki prekid u snabdijevanju energijom predstavlja značajan problem, istaknuvši da Aramco takve događaje shvata ozbiljno uprkos otpornosti svoje infrastrukture.
