Premijer Federacije BiH Nermin Nikšić i federalna ministrica prometa i komunikacija Andrijana Katić prisusutvovali su danas obilježavanju završetka radova na dionici autoceste Zenica Sjever – Golubinja.
Presijecanjem vrpce ispred tunela Zenica okončani su radovi na poddionicama autoceste Vraca – Ponirak, Ponirak – Vranduk i Vranduk – Nemila, koje s ranije otvorenom poddionicom Nemila – Poprikuše čine cjelinu od novih 20 kilometara autoceste na dionici od Zenice do Žepča.
Svečanosti su prisustvovali direktor JP Autocesta FBiH Denis Lasić, izvršni direktor za projektovanje i građenje Autocesta FBiH Asmir Dževlan, šef Delegacije EU u BiH i specijalni predstavnik EU u BiH ambasador Luigi Soreca, predstavnici međunarodnih finansijskih institucija i partnera, te ambasadori, predstavnici izvođača radova i nadzora, kao i lokalnih vlasti.
Federalni premijer je u svom obraćanju zahvalio uposlenicima svih kompanija koje su učestvovale u izgradnji ove dionice i realizaciji ovog zahtjevnog projekta. Zahvalnost je izrazio i uposlenicima JP Autoceste Federacije BiH koji su se ‘u proteklom periodu uspjeli izboriti s brojnim izazovima’, te partnerima iz Evropske unije, Evropske banke za obnovu i razvoj i Evropske investicijske banke.
“U vremenu koje je pred nama nadam se da će Autoceste nastaviti raditi u pravcu da spojimo ovu dionicu potpuno”, kazao je premijer Nikšić.
On je kazao da se završetkom radova na dionici Zenica sjever – Golubinje dobila cjelina autoceste u dužini od 125 kilometara. Dodao je da je ovaj infrastrukturni projekt značajan za privredu, lokano područje, ali i za region, Federaciju BiH i cijelu Bosnu i Hercegovinu.
Ministrica Katić je istakla da se radi o završetku jednog od tehnički najsloženijih infrastrukturnih zahvata koji su izvedeni na Koridoru 5c. Istakla je i da je ova dionica prošla kroz mnogo izazova, da su se rokovi pomicali, projektna rješenja su se prilagođavala, da su se suočavali sa složenim geološkim uvjetima, rastom cijena, nedostatkom radne snage, administrativnim poteškoćama… Podsjetila je da Evropska unija, EBRD, EIB, Kuvajtski fond, OPEC fond, godinama sudjeluju u financiranju Koridora 5c, te da njihova potpora jeste finansijska, ali i povjerenje koje se mora čuvati transparentnošću, kvalitetom gradnje i poštovanjem, odnosno poštivanjem najviših EU standarda.
Današnjom ceremonijom okončani su radovi na jednoj od tehnički najzahtjevnijih trasa na Koridoru 5c koja se proteže kroz kanjon rijeke Bosne, kod Vranduka autocesta vodi preko brojnih mostova, tunela i vijadukata.
Glavni objekat na poddionici Ponirak – Vraca, dugoj 2,65 km, je dvocijevni tunel Zenica koji čini više od 90 posto trase te poddionice. Na poddionici Vranduk – Ponirak (5,3 km) izgrađeni su mostovi Vranduk 1 dužine 390 metara i Vranduk 2 dužine 340 metara, tunel Vranduk dug 400 metara i tri manja vijadukta ukupne dužine 300 metara. Na poddionici Nemila – Vranduk (5,67 km) je vijadukt Stara Stanica i četiri podvožnjaka. Na izmještenoj magistralnoj cesti izgrađena su dva mosta preko Bosne, svaki dužine 185 metara, dok je korito Bosne kroz Nemilu regulisano u dužini od oko tri kilometra. Na poddionici Nemila – Poprikuše (5,5 km) je tunel Golubinja dužine oko 3,66 km, vijadukt od 168 metara preko magistralne ceste M17, most od 218 metara preko magistralne ceste i rijeke Bosne te vijadukt od 108 metara preko željezničke pruge.
