Koncept ujedno nagovještava budući razvoj italijanskog proizvođača, koji planira proširiti ponudu novim modelima u naredne tri godine.
Alfa Romeo je posljednjih deset godina imao relativno skromnu ponudu novih modela, ali se u narednom periodu očekuje više noviteta.
Modeli Giulia i Stelvio, iako i dalje privlačni kupcima, već su ušli u drugu deceniju od predstavljanja. Njihovi nasljednici prvobitno su bili planirani za lansiranje prije dvije godine, isključivo s električnim pogonom. Međutim, zbog procjena da potražnja za potpuno električnim automobilima neće biti dovoljna, njihovo predstavljanje je odgođeno kako bi se omogućila ugradnja motora s unutrašnjim sagorijevanjem.
U međuvremenu, mali model Junior posljednji je automobil marke koji se proizvodi na starijoj PSA platformi, dok Tonale ne ostvaruje naročito dobre prodajne rezultate.
Dizajn koji nagovještava budućnost
Cuorerosso je konceptni automobil s rasporedom sjedišta 2+2 i stražnjim vratima koja se otvaraju unazad, slično kao kod Mazde RX-8. Dimenzijama je približan modelu Giulia, ali je niži, što mu daje širok i sportski izgled.
Prednji dio odlikuje se izraženim, oštrim linijama, dok se karoserija završava visokim stražnjim dijelom s naglašenim nagibom.
Ipak, iz Alfa Romea naglašavaju da Cuorerosso nije najava nove Giulije. Koncept je, prije svega, prikaz mogućeg pravca razvoja dizajna i tehnologije budućih modela.
Posebnu pažnju privlači pogonski sklop. Za razliku od brojnih električnih konceptnih automobila predstavljenih na ovogodišnjem sajmu, Cuorerosso ima V6 motor, dodatno unaprijeđen hibridnom tehnologijom, uz pogon na sva četiri točka.
Prema navodima proizvođača, koncept je razvijen na fleksibilnoj platformi koja omogućava različite vrste pogona, što ukazuje na budućnost u kojoj će Alfa Romeo kombinovati više pogonskih tehnologija.
Šta Alfa Romeo planira do 2028. godine?
Prije predstavljanja nasljednika Giulije i Stelvija, Alfa Romeo priprema nekoliko novih modela.
Naredne godine planirano je lansiranje crossovera srednje veličine, nešto većeg od Tonalea, koji će koristiti moderniju platformu iz grupacije.
Godine 2028. trebao bi uslijediti novi hatchback, koji će predstavljati svojevrsnog nasljednika modela Giulietta, iako s velikim vremenskim odmakom od prestanka proizvodnje tog automobila.
Tek nakon toga očekuju se nasljednici Giulije i Stelvija, koji bi trebali biti dostupni s potpuno električnim i benzinskim hibridnim pogonom.
Prema informacijama koje prenosi Top Gear, nova Giulia prvobitno nije trebala preuzeti mnogo dizajnerskih elemenata koncepta Cuorerosso. Međutim, nakon što je rukovodstvo kompanije vidjelo izložbeni automobil, navodno se pojavila želja da se dio njegovih dizajnerskih rješenja prenese i na buduće modele.
Cuorerosso tako zasad nije najava konkretnog serijskog automobila, ali bi mogao imati veći utjecaj na budući izgled Alfa Romeove ponude nego što se prvobitno očekivalo.
