Inicijativa je potpisana u Zagrebu s ciljem razvoja buduće željezničke trase koja bi povezivala Italiju, Sloveniju, Hrvatsku, Bosnu i Hercegovinu, Crnu Goru, Albaniju i Grčku. Za Hrvatsku bi predloženi koridor povezao niz važnih jadranskih luka i gradova, uključujući Rijeku, Zadar, Šibenik, Split i Ploče, istovremeno stvarajući snažnije veze s evropskom željezničkom mrežom.
Cilj inicijative je podsticanje zajedničkih ulaganja u infrastrukturu i podrška uključivanju jadransko-jonske trase u buduće evropsko planiranje saobraćaja, saopštilo je Ministarstvo mora, saobraćaja i infrastrukture. Hrvatski zvaničnici istakli su da bi bolje željezničke veze bile važne kako za putnički, tako i za teretni saobraćaj, posebno zbog uloge jadranskih luka u regionalnoj logistici.
Trasa bi takođe povezala države članice EU sa zemljama koje su trenutno kandidati za članstvo u EU, stvarajući potencijalnu saobraćajnu vezu preko velikog dijela jugoistočne Evrope. Ova inicijativa još uvijek ne predstavlja završen željeznički projekat. Prije nego što bi cijeli koridor mogao postati operativan, potrebne su dodatne studije, planiranje, dogovori o finansiranju i odluke o izgradnji.
Jedno od pitanja koje su identifikovale hrvatske vlasti jeste potreba za modernizacijom postojećih željezničkih pruga, uz istovremenu izgradnju novih dionica tamo gdje je to potrebno, prenosi Indikator ba.
Kompanija HŽ Infrastruktura navela je da bi se ovaj koridor trebao smatrati strateškim pitanjem za Hrvatsku jer bi poboljšao kako međunarodne veze, tako i povezanost između različitih dijelova zemlje.
Projekat bi također mogao podržati turizam olakšavanjem putovanja duž istočnog Jadrana i povezivanjem primorskih gradova s evropskim željezničkim mrežama. Planiranje infrastrukture već je u toku za nekoliko hrvatskih dionica koje bi na kraju mogle doprinijeti širim regionalnim vezama.
Inicijativa dolazi i u trenutku kada Evropska unija priprema svoje sljedeće dugoročne prioritete u oblasti transporta i infrastrukture. Pristalice prijedloga traže priznavanje Jadransko-jonske željeznice kao dijela šire evropske transportne mreže, što bi moglo otvoriti pristup budućem finansiranju EU. Očekuje se da će se velika konferencija o inicijativi održati u Briselu sljedeće godine.
Za Hrvatsku, potencijalni uticaj bi se proširio od transporta i logistike do turizma, regionalnog razvoja i konkurentnosti njenih jadranskih luka.
