Porsche je proizveo prve baterijske ćelije od recikliranog katodnog materijala, što predstavlja važan korak prema uspostavljanju zatvorenog kruga recikliranja visokonaponskih baterija. Iako je kompanija nedavno smanjila neka ulaganja u električna vozila, ovaj projekt pokazuje da ne odustaje od tehnoloških inovacija u industriji.
U saradnji s njemačkom kompanijom za recikliranje cylib, Porsche je u okviru pilot-projekta proizveo baterijske ćelije isključivo od recikliranih sirovina. Te sirovine potiču iz vlastitih starih visokonaponskih ćelija, a nove ćelije ugrađene su u testna vozila. Trenutno se provjerava mogu li ispuniti sve zahtjeve koje postavlja svakodnevna upotreba. Ključni materijali koji se dobijaju recikliranjem i ponovo koriste su litij, nikl, kobalt i mangan.
Saradnja s kompanijom cylib se nastavlja, a od maja se baterije recikliraju postupkom koji se zasniva na vodi. Sirovine dobijene tim procesom bit će dostupne Porscheu i partnerskim kompanijama za proizvodnju novih baterijskih ćelija od 2028. godine.
Kompanija još nije odredila tačan datum kada bi se reciklirane baterije mogle naći u serijskim vozilima, ali potvrđuje da bi sirovine reciklirane u Evropi u budućnosti mogle biti korištene u visokonaponskim baterijama za Porscheova vozila, prenosi Autoblog rs.
„Baterijskim ćelijama koje su u potpunosti izrađene od recikliranih sirovina poput litija i kobalta postigli smo važnu tehnološku prekretnicu“, rekao je Joachim Scharnagl, član Uprave za nabavku u Porscheu.
„Ova inovacija ključan je korak u promociji kružne ekonomije i osiguravanju stabilnog snabdijevanja sirovinama. Pritom neprestano radimo na optimizaciji napretka, kvaliteta i efikasnosti korištenja resursa“, dodao je.
